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- 284 - Ein Grundstück an der Pforte hätte die Stadt kaufen können, aber sie hatte es aus falscher Sparsamkeit in fremde Hände geraten lassen." Der Besitzer legte eine Verkaufsstelle für Holzasche an, was auch nicht zur Verschönerung beitrug. Der alarmierende Stadtblattartikel veranlaßte die Stadtverordneten zu energischem Vorgehen. Es wurde am 22. Februar 1845 eine Promenaden- Deputation gewählt und eine Reihe von Maßnahmen beschlossen: Der Damm zwischen dem Glogauer und Liegnitzer Tor wurde planiert, der Pfeffergraben, dessen Lauf früher unmittelbar hinter der Gasanstalt und dicht an der Promenade entlang führte, wurde reguliert. Dabei fielen freilich die den Graben umsäumen- den Silberpappeln, was starkes Mißvergnügen hervorrief. Im Jahre 1874 mußte sich der Pfeffergraben eine nochmalige Regu- lierung gefallen lassen und 1882 wurde er von der Verwaltung der Zuckerfabrik auf die Kuttelwiese verlegt. Am Pfeffergraben lag von alters her der alte Kuttelhof des Fleischermittels. Als letzter Überrest davon war noch in den vierziger und fünfziger Jahren ein Schafstall übrig geblieben, der einem "Schöpsschäfer" unter- stand. Es war dem Hüter der Schafe nicht zu verargen, wenn er zweimal des Tages seine Herde über die Promenade trieb, aber den Bürgern wollte es nicht mehr zeitgemäß erscheinen; der Sinn für das Schöne war lebendig geworden. Drum nahmen auch die Stadtväter, als 1846 die Verpachtung der Kuttelwiese in Aussicht stand, darauf bedacht, eine Badeanstalt zu errichten, da die Badegelegenheit an der Dienstmühle selbst den damaligen Ansprüchen nicht mehr genügte. Erst 1855 ward dieser Wunsch der Bürgerschaft erfüllt. Hinter der Pforte befanden sich nur wenige Häuser. An der Stadtmauer lag eine kleine Braunbier- schenke "Das Nußbäumel", wo die Honoratioren gern einen Trunk taten. Im Förstergarten veranstaltete der Besitzer des "Grünen Baum" Jüngling gelegentlich Gartenkonzerte. Zum alten Militär- lazarett (Schulpromenade 13) gehörte der Lazarettgarten, in dem später die Gasanstalt erstand. Sonst standen nur vereinzelte Häuser da, wo jetzt die Schulpromenade sich befindet. Hinter dem Kirchhofe lag der große Komplex der Fleischerwiesen, der sich bis Altstadt ausdehnte. Im Jahre 1861 wurde vom Lazarettgarten aus ein Promenadenweg angelegt, die alte Weidenpromenade; sie hat genau 50 Jahre bestanden. Mit der Anlage der Faulhaber- straße (1911) fielen die alten Weiden zum Schmerze vieler Bürger, und die Promenade ging ein. Als am Ausgange der sechziger Jahre der Bau der Eisenbahn begann, erfuhr das südwestliche Stadtgebiet eine völlige Umgestaltung. Die Bahnhofstraße durch- schnitt die Fleischerwiesen; sie sollte eine neue Verkehrsader wer- den. Nach dem Ringe hin mußte erst ein Durchgang geschaffen werden. Dort sperrte eine alte Scheune, welche am Wallgraben lag, den Weg; sie wurde beseitigt, und durch Gebäudeaustausch mit dem Braumeister Joppich das nötige Straßenterrain ge- |
- 285 - wonnen. Der Wallgraben wurde überbrückt. Leider versäumte die Stadtverwaltung die Gelegenheit, die Einmündung der Bahn- hofstraße in den Ring entsprechend den Bedürfnissen des Verkehrs und den einfachsten Anforderungen städtischer Baukunst zu ge- stalten. Als ihr 1893 das neben der Apotheke befindliche Eckhaus zu annehmbarem Preise angeboten wurde, schlug man es aus. Zehn Jahre später ward es doch erworben und 1906 abgebrochen, aber der Schaden war nicht zu heilen; die klaffende Lücke gereicht der Stadt nicht zur Zierde. Nur langsam bildete sich der neue Stadtteil nach dem Bahnhofe. Sachs & Gellin und Kulmiz, die sich 1869 das unmittelbar an der Bahn gelegene Terrain sicherten, blieben lange vereinsamt. Am andern Ende der neuen Straße erwarb Joppich das der Witwe Kätzler gehörige "Nußbäumel" mit dem zugehörigen Garten (1873). Schon früher war an der Schul- promenade die Synagoge erbaut worden. Sie wurde am 14. Sep- tember 1868 eingeweiht. Neben dem Lazarett erhob sich 1867 die Gasanstalt. Dort fand das Kriegerdenkmal seine Stätte, dessen Errichtung am 23. Juni 1871 von den Stadtverordneten beschlossen worden war, und das am 15. Februar 1872 enthüllt wurde. Privatleute siedelten sich erst 10 Jahre später an der Bahnhofstraße an; Napiralla kaufte 1883, Oberstleutnant Dörrbecker und Spe- diteur Müller 1885 Grundstücke; die Brüder Mehwald erwarben 1881 Terrain an der Parallelstraße. Als dann 1881 die Stadt die Brennerwiese und den Brenneracker, die ehemals zur städtischen Branntweinbrennerei gehört hatten, an die offene Handelsgesell- schaft Zuckerfabrik Lüben verkaufte und bald die Fabrikanlage emporwuchs, begann man einzusehen, daß man "draußen" auch wohnen könne. Bald mehrten sich die Häuser an beiden Seiten der Straße, bis dem weiteren Ausbau durch die Firma Langer & Co. ein Riegel vorgeschoben wurde, welche 1896 mit dem Bau der Pianoforte-Mechanik-Fabrik begann und bald das gesamte angrenzende Gelände erwarb. So wird die Bahnhofstraße für immer ein Torso bleiben, während die Vorwerkstraße, welche 1889 aus fiskalischem in städtischen Besitz überging, ausgebaut ist. Auch die Zukunft der Hann-von-Weyhernstraße ist nicht aus- sichtsvoll; sie hat zwar 1914 den dringend nötigen Fahrdamm erhalten, wird aber wohl ständig nur lückenhafte Bebauung auf- weisen. Ein freundlicheres Geschick scheint der jüngsten der Lübener Straßen, der Faulhaberstraße, welche 1911 ihren Ge- burtstag feierte, beschieden zu sein; sie soll die Villenstraße werden und weist bereits manch schmucken Bau auf. Wir kehren wieder mehr zum Stadtinnern und zur alten Zeit zurück. Es sei noch erinnert an das Postgebäude, welches 1887 eröffnet wurde, an die städtischen Familienhäuser (1910/11) auf dem Gelände der alten Stockmeisterei, welche die Stadt 1852 erwarb, an den Verbindungsweg über die Kuttelwiese nach Samitz |